Peugeot Boxer

Статьи про Peugeot Boxer

Передние стойки пежо боксер евро 5

передние стойки пежо боксер евро 5

Пежо боксер объем. Peugeot Boxer – обзор и технические характеристики. Пежо Боксер – описание возможностей

Peugeot Boxer – это семейство легких грузовиков, фургонов и легковых автомобилей с многочисленными вариантами кузова. Три варианта колесной базы и столько же вариантов высоты крыши позволяют комбинировать варианты для удовлетворения любых коммерческих потребностей. Семейство выпускается с 1981 года, но в 1994 году было переименовано в Boxer (до этого оно называлось Peugeot J5). Если в Европе Boxer продается меньше, чем “клоны”, то в России, наоборот, Ducato и Jumper занимают первое место по популярности среди этих трех моделей с момента их появления на рынке.

Немного истории о Peugeot

В 1976 году конкурирующие французские производители автомобилей Citroën и Peugeot были объединены в один завод PSA. По соглашению с итальянской компанией Fiat они собрали средства, технологии и дизайн, чтобы выйти на рынок коммерческих автомобилей – легких грузовиков для использования в бизнесе. Три компании создали совместный завод по производству автомобилей этой категории. Этот завод (Sevel Sud, Валь-ди-Сангро, Италия) производит легкие грузовики и автомобили полной массой от 2,5 до 3,5 тонн с 1981 года.

В то же время, каждый из трех производителей автомобилей сохраняет свой собственный бренд и название модели. У Citroen есть одно название (“Джампер”), у Peugeot – одно (“Боксер”), а у Fiat – одно (“название древней золотой монеты”). Различия между этими “братьями-близнецами” незначительны. Комплектация отличается фронтальным и внутренним оформлением. Третье поколение “близнецов”, поступившее в производство в 2006 году, было самым совершенным во всех коммерческих применениях. Его дизайн был изменен в 2014 году.

‘Три варианта: 2006 Jumper, Ducato и Boxer.

Рестайлинг Peugeot Boxer 2014 года

Наиболее ярким внешним отличием обновленного Peugeot Boxer является новая передняя часть. С совершенно новой формой фар, вы можете найти светодиодные фары (хотя на “базе” это опциональная принадлежность). Маска была отретуширована, а бампер слегка изменен. Внутри автомобиль получил новую базовую обивку из черной ткани, с серой и оранжевой обивкой.

Прочность и звукоизоляция автомобиля были улучшены, структура кузова усилена, и он оснащен инновационными и более прочными механизмами задних и боковых дверей. Тормозная система была улучшена за счет более крупных, эффективных и тихих тормозных дисков. Появились обновленные амортизаторы – с защитой амортизаторов.

Более продвинутая внутренняя мультимедийная система оснащена CD, MP3, USB, AUX и Bluetooth, 5-дюймовым сенсорным экраном и элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе.

Продолжалось совершенствование автомобилей, продаваемых в России. В стандартное оборудование теперь входит металлическая защита картера двигателя, система внеплановой оптимизации отопления ‘Webasto’ (5 кВт), розетка 12 В в зоне зарядки и аккумулятор повышенной емкости (110 Ач). и зеркала с электрообогревом.

В целом, обновленный Peugeot Boxer стал более современным и технологичным, дополнил стандартное оборудование (теперь с ESP, подушкой безопасности водителя и электрическими стеклоподъемниками) и сохранил почти все известные преимущества.

Устройство. Подвеска и ходовая часть Peugeot Boxer

Peugeot Boxer – это компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя, передней подвеской на стойках Макферсона и зубчатыми колесами. Это стандартный набор технических решений, проверенных на миллионах легковых автомобилей. Однако конструкция задней подвески уже включает в себя небольшие листовые рессоры, характерные для коммерческих автомобилей. Он основан на сечении неприводного вала с квадратным сечением. Версия с короткой колесной базой имеет один лист, версия со средней колесной базой имеет один лист и одну подрессоренную пружину, а версия с длинной колесной базой имеет два листа.

Цельнометаллические фургоны специально разработаны для предотвращения скопления пыли, грязи и влаги в труднодоступных местах. Почти две трети строительного материала – оцинкованная сталь. Все внешние поверхности дважды оцинкованы и защищены пятью слоями антикоррозийного покрытия. Материал обшивки фургона Peugeot Boxer изготовлен из стальных листов толщиной до 1,8 мм.

Передняя подвеска автомобиля полностью отрегулирована. В сочетании с гидравлическим рулевым колесом это гарантирует неизменно высокий уровень гибкости и простоты управления. Базовая версия Boxer оснащена ABS (антиблокировочной системой тормозов) и дополнительным оборудованием, таким как ASR, датчики обгона Parktronic, камера заднего хода и ультразвуковой детектор.

В Европе подвеска Peugeot Boxer может быть пружинной или пневматической. В России пневмоподвеска также не является вариантом, так как она “некомфортна” при очень низких морозных температурах. Боксеры Peugeot оснащены вентилируемыми передними и задними дисковыми тормозами.

Двигатель Peugeot Boxer

В 90-х/начале 2000-х годов Peugeot Boxer оснащался 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с., который позже был заменен дизельным двигателем P22DTE. Это были четырехцилиндровые 16-клапанные дизельные двигатели с наддувом, средним охлаждением и электронной системой впрыска CommonRail. Рабочий объем составляет 2 198 см3. Диаметр цилиндра – 86 мм, водоизмещение – 94,6 м. Мощность – 130 л.с. (или 96 кВт) при 3 500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 320 Нм при 2000 об/мин.

Блок двигателя изготовлен из чугуна, а головка блока цилиндров – из легкого сплава AS7. Зубчатая передача оснащена двухрядной роликовой цепью.

Двигатель Peugeot boxer.

По отзывам владельцев, 2,2-литровый 130-сильный дизельный двигатель, конечно, не придает автомобилю стремительного характера, однако этот силовой агрегат достойно держится в городских потоках и может очень быстро обгонять на автострадах. Водители могут жаловаться на недостаток тяги только в том случае, если автомобиль полностью загружен. По результатам тест-драйва расход топлива оказался очень приемлемым – около 11 л /100 км.

Трансмиссия Peugeot Boxer

Двигатель работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач ‘MLGU6’. Рычаг переключения передач расположен на фланце центральной консоли, чуть ниже правой стороны. Расстояние небольшое, а смещение точное, что не характерно для грузовиков. Передаточные числа подобраны правильно: между первой и второй передачей нет большой “ступеньки”, и двигатель не перебирает обороты при разгоне. Это помогает справиться с застойными явлениями. В то же время шестая передача остается постоянно включенной. Двигатель в нем не ослабевает на подъеме, даже при полной нагрузке, и тянет тихо, хотя и приходится переключать передачи вниз.

Рама Peugeot boxer изотермический трек

Первая передача очень короткая, и ее нужно только включить. Далее, сразу же требуется вторая передача. Очевидно, что он предназначен для полностью загруженных автомобилей. Теоретически, вторая передача может использоваться без нагрузки, в то время как первая передача необходима только в режиме нагрузки.

Chasis (шасси со сварной кабиной) – Fourgon (металлический грузовик для грузов) – Combi (металлический грузовик для грузов и пассажиров), легковые автомобили.

Буквенно-цифровые имена интерпретируются следующим образом

  • Тип кузова: ChC – шасси + кабина – FT – полнокузовной металлический грузовик.
  • Полная масса: 330-3 тонны – 333-3,3 тонны – 335-3,5 тонны – 440-4 тонны.
  • Длина погрузочной зоны: l1 – 2,670 м (стандартная), l2 – 3,12 м (средняя), l3 – 3,705 м (длинная), l4 – 4,07 м (очень длинная).
  • Максимальная погрузочная высота (крыша): H1 – 1,662 м (стандартная), H2 – 1,932 м (средняя), H3 – 2,172 м (высокая).
  • 2 HDI 130 означает “130-сильный 2,2-литровый дизельный двигатель”.

Пежо-Ситроен Рус” сотрудничает с рязанским производителем “ЦентрТранстехмаш” в основном по надстройке. Также были сертифицированы Мытищинский Приборостроительный завод, Нижегородский завод автомобильного машиностроения, Миасский ГИРД в Челябинске и “Текпро” в Обнинске. Их надстройки отличаются по дизайну и цене. Розничные цены указаны на сайтах производителей. Ассортимент продукции одинаков: плоские кузова (с тентом или без), промышленные грузовики, изотермические грузовики. Дизайн и материалы, а значит и стоимостные характеристики, выбираются исходя из требований заказчика и его платежеспособности.

Кабина Peugeot Boxer

Эргономика кабины обновленного Peugeot Boxer осталась практически неизменной. Качество отделки остается на очень высоком уровне (для коммерческих грузовиков). Старый интерьер был лаконичным и сдержанным, но создатели постарались добавить выразительности новому. Шкала и цвет приборной панели выполнены в современном стиле. На передней панели, центральной консоли и дверях появилось еще больше полезных ниш и емкостей для различных целей (можно подумать, что больше ничего нет). Рулевое колесо и рычаг переключения передач имеют более “броскую” и явно “светлую” отделку. В качестве опции они могут быть отделаны кожей.

Комфорт водительского сиденья схож с комфортом пассажирского автомобиля, но не на 100%. Например, сиденье располагается как можно ближе к стальной перегородке между кабиной и грузовым отсеком. Поэтому нельзя лежать, как на диване, с откинутой назад спинкой. Приходится довольствоваться местом в “прямом автобусе”. Каждое зеркало состоит из двух элементов (один из которых сферический), уменьшая “слепые зоны” и давая ощущение полного контроля в любой ситуации. Высокая обзорность и большие остекленные поверхности увеличивают видимость для водителя.

  • Размеры: длина – 4,963 (5,413; 5,998; 6,363) м – ширина – 2,05 м – высота – 2,254 (2,522; 2,764) м
  • Колесная база – 3 (3.45; 4.035) м.
  • Эффективная нагрузка: 1-2 тонны.
  • Полная масса – от 3 до 4,4 тонн.
  • Объем груза, перевозимого автомобилем: 8-17 кубических метров, в зависимости от модификации.
  • Ширина проема задней двери – 1,562 м – Ширина боковой сдвижной двери – 1,075 м.
  • Погрузочная ширина грузовика из чистого металла: макс. 1,87 м – 1,422 м между колесными арками.
  • Размеры шин – 215/70R15C, или 225/70 R15 C, или 215/75 R16 C, или 225/75 R16 C.
  • Стандартная емкость топливного бака составляет 90 литров.

Его первый прототип появился в 1978 году и был разработан итальянской группой Fiat и французской PSA Peugeot Citroën.

Как и другие грузовики, он стал широко известен благодаря своему стилю, комфорту и разумной цене. Последний раз его внешний вид был обновлен в 2006 году, а последние изменения произошли в 2014 году.

Автомобиль выпускается в различных кузовах, различающихся по ширине и высоте.

Peugeot Boxer – это надежный автомобиль, который прошел многочисленные испытания дверей, петель и замков.

Габариты и грузовое пространство Производительность Peugeot Boxer

Peugeot Boxer доступен в четырех вариантах длины (L1, L2, L3, L4) и трех вариантах высоты (H1, H2, H3).

Под капотом Peugeot Boxer находятся 2,2-литровые турбодизельные двигатели мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровый 180-сильный двигатель (хотя ходят слухи, что они не очень популярны). Двигатель мощностью 130 л.с. будет оснащен системой “старт-стоп”.

Все варианты двигателей соответствуют нормам выбросов Евро-5.

В зависимости от модели объем кузова составляет от 8 до 17 кубических метров, а масса полезной нагрузки – от 930 до 1870 кг.

Автомобиль имеет пять дверей. Имеется раздвижная дверь сбоку и раздвижная дверь сзади. Они облегчают погрузку и разгрузку крупногабаритных грузов.

Как и все аналогичные модели, Peugeot Boxer оснащен различными системами безопасности. Системы включают антипробуксовочную систему для предотвращения пробуксовки автомобиля, систему контроля тяги, LDWS (которая следит за дорожной разметкой), систему контроля давления в шинах, систему помощи при старте на подъеме (которая контролирует движение автомобиля на подъеме). склоны) и защитные шторки.

Сиденья отделаны материалом DARKO. Сиденье водителя очень удобно и может регулироваться различными способами. Зеркала с электрической регулировкой имеют функцию обогрева.

Аудиосистема выполнена по последнему слову техники и оснащена разъемами MP3, Bluetooth и USB. На приборной панели также имеется небольшой 5-дюймовый сенсорный экран. В багажнике имеется розетка на 12 В.

В автомобиле есть несколько отсеков для хранения мелких вещей и место для подстаканников, хотя они не очень удобны (они находятся в центре передней панели, но их можно было бы удобно разместить сверху рядом с рулевым колесом).

Цены на цельнометаллический фургон Peugeot Boxer начинаются от 1 164 000 рублей.

Этот обновленный грузовик имеет хороший внешний вид, низкие эксплуатационные расходы, прочен, надежен и долговечен. А на дороге он кажется прочным, надежным и безопасным.

Малотоннажные грузовики Peugeot Boxer – популярные автомобили иностранных производителей на отечественном рынке. Модели Boxer отличаются высоким качеством, а их рыночная цена доступна по сравнению с аналогичными автомобилями других европейских марок. Технические характеристики Peugeot Boxer открывают перед его владельцами множество возможностей. Автомобили широко используются как в личных, так и в деловых целях.

Разновидности кузова Peugeot Boxer

Автомобиль предлагается в следующих типах кузова.

  • Vans,.
  • Шасси,.
  • Легковые автомобили, и
  • Микроавтобус.

Ван. Распространенные варианты тел. Используется для перевозки техники, продуктов питания, мебели и других товаров, а также людей. Автомобили типа фургон идеально подходят для работы в аварийных службах (скорая помощь, спасательные службы).

Рама. Гибкий тип телосложения. Высокая грузоподъемность до 1900 кг и возможность размещения на раме специального оборудования позволяют выполнять на ней различные задачи. Они используются в качестве мусоровозов и бортовых грузовиков. Их часто переоборудуют в рефрижераторы, изотермические грузовики, самосвалы и цистерны.

Пассажир. Этот кузов сочетает в себе преимущества грузового автомобиля и микроавтобуса. Peugeot Boxer Combination – отличная альтернатива минивэну, но с большей вместимостью. В комбинированной модели могут разместиться до девяти пассажиров с различными вариантами сидений. Высококачественные сиденья обиты тканью и предлагаются в мягком и жестком вариантах. Специально для этой модели выпускаются быстросъемные аксессуары.

Микроавтобус. Очень удобный вариант кузова для перевозки пассажиров, автомобиль может быть модифицирован. Peugeot Boxer Tour Trans оснащен складным диваном, который можно передвигать, чтобы освободить место для других целей. Кабина легко превращается в мобильный стол для совещаний, ночевок или грузовых перевозок.

Технические характеристики Peugeot Boxer

В следующей таблице перечислены основные технические параметры.

Расшифровка маркировки модели Peugeot Boxer FV 330 L2H1 2.2 HDI 100

Производители используют специальные кодировки символов для различения моделей.

  • FV – обозначение типа кузова: ft – полнокузовной металлический грузовик – ChC – шасси – Comby – грузопассажирский (в данном случае представлены фургоны со стеклом)
  • 330 – полная масса автомобиля – 3000 кг (333-3300 кг, 335-3500 кг, 440-4400 кг); и
  • L – длина грузовой секции транспортного средства (L1-2,67 м- L2-3,12 м- L3-3,705 м- L4-4,07 м); и
  • H – максимально допустимая высота груза (H1- 1,662 м- H2- 1,932 м- H3- 2,172 м)
  • 2 HDI 100 – объем, тип и мощность двигателя (в данном случае выражается как: турбодизель – тип; 2,2 л. – объем; 100 л.с. – мощность).

Устройство автомобиля

Модели Peugeot Boxer разрабатываются и производятся с учетом ряда факторов. Такая конструкция практически исключает накопление пыли и грязи в труднодоступных местах. Почти две трети строительного материала – оцинкованная сталь. Внешняя поверхность дважды оцинкована с пятью слоями специального покрытия. Этот метод надежно защищает автомобиль от коррозии.

Кузов Peugeot Boxer облицован стальными листами толщиной до 1,8 мм. Этого достаточно, чтобы выдержать различные дорожно-транспортные происшествия и механические воздействия. Кроме того, жесткость шасси придает дополнительную прочность конструкции автомобиля.

Передняя подвеска Peugeot Boxer хорошо отрегулирована. Вместе с гидроусилителем руля он обеспечивает высокую степень общей гибкости и маневренности. Даже в оригинальной комплектации Boxer предлагает современную антиблокировочную систему тормозов, а модели могут быть дополнены системой контроля пробуксовки ASR, датчиками обгона, камерой заднего хода, ультразвуковым детектором и парктроником.

Оборудование водительского места

В отличие от пассажирского сиденья, сиденье водителя имеет несколько настроек для комфорта вождения. Изначально модель оснащается наружными зеркалами с электрорегулировкой и электрообогревом. Каждое зеркало состоит из двух элементов (один сферический). Это уменьшает слепые зоны и дает ощущение полного контроля. Высокая посадка и большие окна обеспечивают водителю хороший обзор.

Достоинства и недостатки модели

Если сравнивать Peugeot Boxer с конкурирующими марками с аналогичными характеристиками, то эта модель превосходит их по цене и качеству.

Седан Peugeot Boxer комфортнее и просторнее своих конкурентов благодаря приоритету эргономики, что делает его признанным лидером французской автомобильной промышленности. Имея только самое лучшее оборудование и мощный тяговый двигатель, он может разогнать полный автомобиль до конечной скорости за очень короткое время и с низким расходом топлива.

Однако Peugeot Boxer имеет и свои недостатки, связанные с адаптацией европейского автомобиля к местным дорогам, температурам и качеству технического обслуживания. Особо проблемными узлами Peugeot Boxer в российских условиях вождения являются шарниры рулевого управления, электроника и шаровые опоры. Зимой автомобиль прогревается слишком медленно и в салоне остается холодно.

Французский Peugeot Boxer – очень популярная в Российской Федерации модель коммерческого грузовика и самый опасный конкурент отечественной “ГАЗели”. С начала 2000 года Россия стала одним из трех мест, где производится этот автомобиль. Высокий уровень комфорта, отличное качество конструкции и оптимальные размеры Peugeot Boxer являются причинами его успеха на мировом рынке.

Peugeot Boxer 1

1994 год стал годом премьеры Peugeot Boxer. Первоначально он выпускался как легкий грузовик, фургон, шасси и микроавтобус. По состоянию на 2006 год существенных изменений в модели не произошло. Особенности первой семьи боксеров:.

  • Надежная пятиступенчатая коробка передач, механическая или четырехступенчатая автоматическая, с
  • Независимая подвеска с рычажно-пружинной системой спереди и зависимый узел с продольными пружинами сзади
  • Поперечное сечение двигателя, с
  • Прочная каркасная рама.
  • шестеренчатая система рулевого управления.

Внешние размеры Peugeot Boxer незначительно отличались от размеров второго поколения.

  • Рост 215-286 см; и
  • Диапазон длины составляет 475-560 см.
  • В то время как ширина составляет чуть более 202 см.
  • Расстояние между передней и задней осями составляет от 285 до 370 см.

Боксеры различных модификаций весят от 2 900 до 3 500 кг.

В начале 2000-х годов Boxer был модернизирован. Он получил новый дизайн экстерьера: блок-фары, увеличенные передний бампер и зеркала, дополнительный пластиковый молдинг. Интерьер был немного изменен. Изменения в трансмиссии включают 2,3-литровый двигатель, 128-сильный 16-клапанный и 146-сильный 2,8-литровый, в то время как 1,9-литровый дизель был удален.

Peugeot Boxer 2.

В 2006 году Boxer подвергся серьезной переделке и технической модернизации. Peugeot Boxer получил более современный кузов, заменив устаревшую кубическую форму. Бампер был увеличен, добавлена U-образная решетка радиатора, а фары были изогнуты. Более низкое ветровое стекло и вертикальные дверные зеркала улучшают обзорность. Колесная база и колесные арки стали шире.

Второе поколение Peugeot Boxer предлагается в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная версия на рынке. Она выпускается в двух модификациях: стеклянная (FV) и металлическая (FT). Он используется для перевозки грузов и людей. Он служит в качестве аварийного автомобиля.
  2. Рама – На раму может быть установлено любое оборудование, расширяющее модельный ряд автомобилей Peugeot. Эта версия хорошо зарекомендовала себя в качестве эвакуатора, самосвала и изотермического грузовика.
  3. Combi – это интересное транспортное средство, сочетающее в себе функции микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэнам.
  4. Микроавтобус – это более комфортабельная транспортная единица для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификаций, размеры кузова боксера следующие.

  • Длина предлагается в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см, и
  • Ширина l2h3 составляет 205 см, и
  • Рост стандартный – 252 см, рост – 276 см, и
  • Колесная база – 300, 345 и 403 см.
  • Объем кузова: 8-11,5 кубических метров,.
  • Внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Емкость топливного бака Peugeot Boxer составляет 90 литров. Максимальная скорость автомобиля составляет 165 км/ч. Расход топлива в городе составляет в среднем 11 литров на 100 км, а на автостраде – 8,4 литра на 100 км.

Из всех автомобилей этой категории Peugeot является самым экономичным и оснащен новейшими системами защиты окружающей среды.

Силовые агрегаты Boxer выпускаются в шести основных вариантах.

  1. 2,2-литровый дизель мощностью 110, 130 или 150 л.с.
  2. 3-литровый дизель мощностью 145, 156 или 177 л.с.

Внешние и внутренние изменения были произведены в 2008 и 2012 годах. Новое поколение Peugeot имеет 50 вариантов модификаций. Существует простой способ узнать технические характеристики автомобиля: информация закодирована в индексе. Пример: peugeot boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4-дверный фургон, 120 л.с., 6-МКП, 2006-2014 гг. индекс следует читать с конца индекса.

  • Год постройки. Эта модель Peugeot Boxer была построена в период с 2006 по 2014 год.
  • Данные по коробке передач. Ручной, 6-ступенчатый,.
  • Мощность двигателя – 120 л.с.,.
  • Тип кузова – 4-дверный фургон,.
  • Тип двигателя – турбодизель,.
  • Рабочий объем двигателя – 2,2 литра,.
  • Допустимая высота загрузки (индикация H на дисплее 2). В данном примере средняя высота составляет 1 932 мм.
  • Допустимая длина нагрузки (указатель L в символе 2). Средний показатель составляет 3 120 мм.

У боксеров есть свои преимущества, но у водителей есть свои недостатки. К ним относятся легкая гарантия производителя, быстрый износ ходовой части и то, что подвеска является наиболее ремонтопригодным узлом автомобиля. Преимущества.

  • Комфортабельный интерьер.
  • Минимальный расход топлива,.
  • Высокая скорость.
  • Полезная нагрузка,.
  • Хорошее шоу.

Боксеры отличаются высокой рентабельностью. Автомобиль амортизируется примерно за два года, но расходы на обслуживание и частый ремонт могут продлить этот срок до трех-четырех лет.

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Пежо Боксер размеры кузова, объем, высота: ремонт Пежо Партнер и 308 с соблюдением контрольных точек

Размеры и ремонт кузова Peugeot Boxer”>

Что такое Peugeot Boxer? Это французский коммерческий автомобиль, и, как все европейские автомобили, он элегантен и комфортабелен. Этот элегантный автомобиль для перевозки пассажиров отвечает самым высоким требованиям к качеству и эффективности. Сегодня многих интересуют габариты, размер кузова, рост и цена ремонта “француза”. Давайте узнаем.

Немного истории.

Peugeot Boxer заменил модель J5. Он был представлен в 1994 году после успешной разработки компании Sevel, к которой были привлечены специалисты из Fiat и Peugeot Citroën. В результате этого сотрудничества были созданы три аналогичных – Fiat Ducato, Peugeot Boxer и CitroenJumper, с похожим внешним видом и дизайном, но разными техническими возможностями.

Версии и двигатели

В данном случае нас интересует модель Boxer, которая претерпела четыре серьезных изменения. Другими словами, Peugeot Boxer выпускался как фургон, легкий грузовик, шасси и, конечно, небольшой пассажирский автобус.

Особое внимание следует уделить системе привода. Интересно, что модельный ряд включал пять дизельных двигателей с различными рабочими объемами и мощностью. Также был доступен бензиновый агрегат объемом 2,0 литра и мощностью 110 л.с. Трансмиссии были либо пятиступенчатой механической, либо четырехступенчатой автоматической.

Тело боксера

Кузов – это та часть автомобиля, которую многие эксперты считают самой важной, определяющей выбор покупателя и особенно технические характеристики автомобиля.

  • Длина “француза” никогда не превышала 638 см, хотя она могла меняться в зависимости от модификаций.
  • Ширина боксера составляла 202 см, места было предостаточно.
  • Высота кузова Peugeot boxer также варьировалась, но максимальная высота составляла 286 см.

Боксер для перевозки грузов

Интересным аспектом кузова были изменения в дизайне, которые произошли через восемь лет после появления первого Boxer. Модернизация коснулась бамперов, решетки радиатора и части интерьера. В частности, теперь

  1. Визуально больше, чем раньше.
  2. Пластиковые крышки с обеих сторон корпуса.

Что касается общего полуремонта: установлен новый силовой агрегат.

Второе поколение.

Фактический редизайн Boxer произошел в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение “француза”. На сегодняшний день он производится на одном из европейских заводов. Интерес представляют аналоги Boxer, собранные на мексиканском заводе под именем Peugeot Manager, и российские аналоги, собранные из импортных компонентов.

Второе поколение осталось практически неизменным, за исключением двигателя. Силовые агрегаты первоначально предлагались в двух вариантах: 2,2-литровый дизель мощностью 101 и 120 л.с. и 3-литровый дизель мощностью 158 л.с.

Шесть лет назад они были заменены более совершенными двигателями с лучшей экономией топлива. В частности, речь идет о 2,2-литровых и 3-литровых агрегатах разной мощности.

Технические характеристики Peugeot Boxer шасси + кабина или кабина шасси

Боксер 335Боксер 435Боксер 440
Тип двигателяДизельДизельДизель
Количество цилиндров444
Рабочий объем двигателя, см3219829992999
Мощность двигателя, л.с.130130130
ПодвескаНезависимость/мечНезависимость/мечНезависимость/меч
ПередачаДвигатель 6MCCДвигатель 6MCCДвигатель 6MCC
Максимальная скорость, км/ч155155152
Длина основного корпуса, мм594363086308
Ширина кузова, мм205020502050
Высота, мм215321532153
Масса тела, кг184518402220

Размеры, внешний вид и все, что связано с телом

Габариты последней версии Peugeot Boxer в настоящее время доступны в трех модификациях, с тремя вариантами колесной базы 3000/3450/4035 мм соответственно.

Если ширина рамы автомобиля Boxer составляет 2050 мм, то высота кузова обычно бывает двух типов – 2245 и 2764. Если кадр 2153, варианты длины могут быть разными.

Кузова также могут различаться по внутренней кубатуре, особенно это касается больших грузовиков. Как правило, объем варьируется от 8 до 11,5 кубических метров, а внутренняя высота – от 162 до 217 см.

Размеры и модификации

Внешний дизайн Boxer, как уже упоминалось выше, также был выполнен итальянскими дизайнерами Fiat. Их компетентность, вкус и сохранение старых традиций известны уже давно, и с этим никто не может поспорить. Однако на этот раз они решили немного отклониться от классических вариантов. В частности, типовая кубическая конструкция фургонов была изменена следующим образом.

  • Они установили огромный бампер и маску в форме встроенного персонажа.
  • Как говорится, верхняя часть бампера имеет колпак над “ободом”.
  • Перспектива более сложная.
  • Ветровое стекло шире, а линия стекла ниже, что обеспечивает лучший обзор.
  • Колпаки для колес имеют сдержанную форму.
  • Зеркала заднего вида большие и расположены вертикально.
  • Помимо двух основных входов, с правой стороны микроавтобуса есть раздвижная дверь, которая дает прямой доступ в главный зал ожидания.
  • Верхняя версия оснащена стоп-сигналом над дверью.
  • Кабина рассчитана на трех пассажиров. Помимо водителя в салоне есть место для двух пассажиров.

Другие известные модели Peugeot

Благодаря Boxer компания Peugeot прочно утвердилась на российском рынке. Однако покупатели домов знакомы и с другими моделями этого производителя, которые неплохо зарекомендовали себя в отношении перевозки пассажиров и грузов.

Например, Peugeot Partner – это грузовой и пассажирский транспорт, предназначенный для малых и средних предприятий и пользующийся большой популярностью у бизнеса. Partner поступил в производство через два года после Boxer.

Стоит отметить, что, как и Boxer, Partner остается подлинным. Совершенно неклассические размеры, иное функциональное оборудование для таких участков, другие технические особенности – все это не может оставить равнодушным водителя-любителя. И об этом свидетельствует успех продаж Partner во многих странах мира.

В 2002 году компания Partner подверглась радикальной перестройке. В настоящее время выпускается второе поколение, которое получит более высокий уровень комфорта, новейшие технологии и т.д.

Еще один автомобиль французской компании, известный россиянам, – Peugeot 308. Сегодня он выпускается в кузове хэтчбек. Внешне новое поколение работает хорошо, с быстрыми и плавными линиями.

Не случайно Peugeot 308 был признан лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупатели в восторге от его смелого, изысканного и утонченного дизайна. Ширина колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамичность и рост компании. Спортивные колеса на кузове, идеально адаптированном к механическим элементам, подтверждают успех автомобиля.

Модель 308 также может покорить своей оптикой, формой и функциями. Здесь также можно увидеть руки известных дизайнеров. Их внешний вид намного превосходит установленные стандарты автомобильной промышленности.

Например, фары были выбраны таким образом, чтобы красиво подчеркнуть дизайн радиаторной решетки, объединив их в единое целое. В результате получился уникальный “кошачий” образ, который привлекает многих поклонников.

Оригинальность также прослеживается в создании задних фонарей с использованием технологии UHF.

Кузов нового 308 – это особая история. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа EMR2. Благодаря этому корпус имеет компактные размеры. В частности, его длина составляет более четырех метров, что довольно компактно для легкового автомобиля. Масса 308-го также уменьшилась на 140 кг.

Французский” ремонт кузова.

Автомобили Peugeot зарекомендовали себя во всем мире не только своей красотой, оригинальностью и мощностью, но и надежностью. Сегодня можно быстро, недорого и, что самое главное, эффективно устранить дефекты кузова на этих автомобилях.

Кузовной ремонт Peugeot

Как и любой другой автомобиль, кузов Peugeot может потребовать капитального, среднего или мелкого ремонта и слесарных работ. Кузовной ремонт на этих автомобилях должен сопровождаться надежной диагностикой и подбором контрольных точек.

Малярные работы обычно являются самой популярной операцией на кузовах автомобилей Peugeot. Автомобили попадают в аварии и нуждаются в ремонте после аварии. В большинстве случаев форма кузова не нарушается, и владелец ограничивается эстетическим ремонтом, включающим корректирующие и покрасочные работы различной сложности.

Кузова Peugeot собираются в соответствии с последними нормами безопасности. Речь идет о подготовке специальных участков тела, которые разрушаются при столкновении и поглощают энергию волн. Это спасает пассажиров от серьезных травм. Это доказанный факт не только в краш-тестах, но и на практике.

Ремонт кузова по опорным точкам

Ремонт автомобильных рам – сложная задача, требующая специальных навыков и знаний. На нашем сайте представлены полезные советы и инструкции от экспертов. Инструкции написаны понятным, нетехническим языком. Все версии включают живые фотографии для наглядного понимания.

Грузовик Peugeot Boxer впервые появился на автомобильном рынке в 1996 году и с тех пор распространился по всей Европе. Peugeot Boxer был удобен в управлении и прост по конструкции, что сделало его популярным для небольших пассажирских и грузовых перевозок. Второе поколение было выпущено в 2006 году и улучшило характеристики Boxer. Сначала был оставлен дизельный двигатель, теперь он стал мощнее и имеет объем 2,2 литра. Peugeot Boxer также оснащался механической коробкой передач.

Peugeot Boxer 2006 года оснащен усовершенствованным двигателем HDi. Однако это не все характеристики Peugeot Boxer, измененные в новом поколении. С новым объемом двигателя Boxer второго поколения может производить до 120 л.с., что делает его одним из лучших в своем классе. Peugeot Boxer 2007 года также оснащался бензиновым двигателем, что оказало большое влияние на популярность автомобиля на этом рынке. Новый Peugeot Boxer имеет модернизированный металлический кузов с задними открывающимися дверями, но с некоторыми модификациями доступны и боковые сдвижные двери. После редизайна второе поколение Boxer получило новую решетку радиатора, также были внесены изменения в фары, капот, бампер и передние крылья. Peugeot Boxer 2008 года уже был узнаваем благодаря пластиковому защитному контуру. Он был размещен на высоте колеса и выполнен по всей стороне автомобиля. Очевидно, что после редизайна Peugeot Boxer в технические характеристики были внесены небольшие изменения, в отличие от существенно переработанного дизайна.

Peugeot Boxer 2008 достиг совершенства, тщательно проработав детали и оснастив экономичным силовым агрегатом достаточно мощный автомобиль. Вопросы безопасности также не остались без внимания – новый Boxer был полностью оснащен полным комплектом систем безопасности. Стоит отметить, что дизайн Peugeot Boxer 2010 был полностью усовершенствован и является революционным в своем классе. Благодаря улучшенному комфорту кабины, Boxer 2010 можно использовать не только для грузовых, но и для пассажирских и грузопассажирских перевозок. По этой причине во многих странах грузовики Peugeot Boxer используются в качестве машин скорой помощи и микроавтобусов.

С момента выпуска Peugeot Boxer в 2011 году, модификации этого грузовика насчитывают уже около 50 вариантов. Среди них были три колесных и три кузовных грузовика грузоподъемностью до 3,5 тонн. Максимальная вместимость кузова составляла 12 кубических метров. В то же время сиденья фургона Peugeot Boxer могут быть сняты, чтобы обеспечить дополнительное пространство для перевозки грузов. Благодаря стандартному оборудованию, Boxer 2011 года эффективно сочетал высокий уровень комфорта с универсальностью. Вождение в темное время суток стало более безопасным благодаря двойным фарам, которые придают этой модели гладкий и яркий рассеиватель.

Peugeot Boxer 2012 года не отстает от своих предшественников. Он выделяется недавно представленным улучшенным комфортом в салоне с удобно регулируемыми сиденьями и электрическими стеклоподъемниками. И в целом, управление автомобилем стало более целенаправленным и отточенным. Boxer 2012 года оснащен эргономичной ручкой, которая позволяет открывать двери одной рукой, даже при перевозке багажа.

Peugeot Boxer изготовлен из высокопрочной стали для дополнительной прочности и долговечности. Потенциальные столкновения и дорожные аварии больше не были проблемой. Жесткость рамы также повысила ее способность предотвращать возможные несчастные случаи. Обновление Peugeot Boxer II устранило скопление грязи на кузове в труднодоступных местах и устранило проблемы с коррозией. Кроме того, оцинкованная сталь, которой много в металлах, используемых для производства автомобилей, способствует их прочности и долговечности.

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.